中国网汽车12月16日讯 近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/)接到了一位2019款荣威i5车型车主的投诉，问题同样出现在1.5升发动机和变速箱上。回看2020年，中国网也接到了多起关于荣威i5车型发动机和变速箱的“三大件”投诉案例。
车主梁先生表示，2020年9月荣威i5开始出现偶发加速无力的情况，深踩油门加速无力或动力断断续续，解码器显示为多缸偶发失火，换了机油和三滤、清洗了节气门，检查了火花塞、缸线和点火线圈都没有发现异常。但保养后问题依然存在，且连续找过4S店售后检测三次，问题依旧得不解决。“现在请厂家就发动机故障给我一个合理的答复，我只要解决问题。” 梁先生很是气愤。中国网也将此投诉反馈给了厂商方面，但截至发稿日未收到荣威回复。
在今年早些时候，刚买荣威i5新车不久的黄先生同样遭遇了发动机故障。他表示，发动机连续多次出现无法启动问题，更加危险的是正常行驶在高速公路上时，发动机竟无故熄火，严重危及行车安全。此外，也有车主反映荣威i5仪表盘出现了发动机故障灯问题，且在4S店得不到解决。
除发动机不“省心”之外，荣威i5手动挡变速箱的异响、顿挫问题也是车主集中抱怨的地方。通过查询车质网等三方平台后，记者发现荣威i5车型发动机异响、熄火、亮故障灯，以及变速箱异响、顿挫问题等，都是车主们反映最多最常见的问题。据统计，“三大件”的投诉就占据了荣威i5总投诉量的一半以上。
“中国网汽车质量投诉平台”由中国网主办，同时也是国家市场监督管理总局汽车缺陷线索的协作单位，车主的投诉线索将同步提交到国家缺陷汽车产品召回信息管理平台，投诉平台致力于为支撑政府监管、保障消费者权益、促进行业发展做出积极贡献。
(责任编辑：戴贤军)
